近年來，我國的公路建設得到了快速發展，其中，由于鉆孔灌注樁由于自身抗震性能佳、承載力強大、作業噪音較小、能夠解決特殊地基承載力，所以鉆孔灌注施工技術在公路建設施工過程中有著廣泛的應用，直接影響著公路橋梁工程的整體質量水平。因此，加強公路橋梁工程的鉆孔灌注樁施工與質量控制，具有十分重要的現實意義。

 

 

　　公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術及質量監理，寫的太全面了！_1

 

 

　　1.公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工的基本要求

 

 

　?。?）必須維持整個施工場地的平整，若是遇到干旱的場地，那么就應當及時地進行清理雜物夯實土地的工作，最大限度地促使土地保持平整狀態；

 

 

　?。?）當施工場地出現了陡坡，需要搭設施工平臺的時候，應該挑選砧木以及型鋼等施工材料；

 

 

　?。?）當施工場地是淺水的時候，通常情況下要選用砂袋作為輔助；

 

 

　?。?）如果施工場地是深水或者淤泥層比較厚的時候，則需要按照具體情況來合理地搭設工作平臺。

 

 

　　2.公路橋梁工程鉆孔灌注樁的施工技術

 

 

　　鉆孔灌注樁的施工工藝流程主要分為：場地準備→埋置護筒→鉆機的安裝就位→制備泥漿→鉆孔→成孔→清孔→鋼筋籠骨架的制作以及吊裝→灌注混凝土。

 

 

　?。?）.場地準備

 

 

　　在施工之前應該將施工場地平整完善，以此來方便鉆機的安裝。場地準備完善之后，放置好樁位，將鋼釬插入樁位，并用混凝土將其澆固，樁周圍設置護樁。

 

 

　?。?）埋置護筒

 

 

　　在鉆孔灌注樁施工過程中進行埋設護筒工序，如果施工現場的水位比較深，那么通常會選用鋼護筒，鋼護筒的直徑比設計樁徑大20～40cm，埋設入土的深度要大于1.5m，高出地面300mm，高出水面1.5～2.0m，護筒的中心應該和樁位相重合，誤差萬萬不能大于10mm，經監理人員仔細檢查核實之后才能在護筒周圍填土嵌固。

 

 

　?。?）鉆機的安裝就位

 

 

　　在安裝鉆機之前一定要確定地基的穩固性。如果是有鉆塔的鉆孔機，則先利用鉆機的動力配合周遭的地籠，移動鉆桿到大概定位，然后再用千斤頂頂起機架，進一步明確定位，促使鉆頭或者固定鉆桿的卡孔、起重滑輪、護筒中心位于一條垂線之上，這樣一來就能夠保障鉆機的垂直度，注意鉆機的位置不能偏差2cm以上。

 

 

 

　?。?）制備泥漿

 

 

　　鉆孔灌注樁施工的鉆孔泥漿是由水、黏土、添加劑組合而成的。當制備鉆孔泥漿以及經過循環凈化的泥漿之時，應該依據鉆孔方法以及地層的實際具體情況來確定泥漿的稠度，泥漿的稠度應該根據地層的變化或者施工操作進行靈活掌控，如果泥漿過稀，排渣性能就會變小，護壁性能也會變差，但是如果泥漿過稠的話，就會削弱鉆頭沖擊功能，將鉆進速度降低。養護就是在給道路“打預防針”，也容不得半點馬虎！_1

 

 

　?。?）鉆孔

 

 

　　鉆孔作業當中的關鍵工藝是泥漿護壁，尤其對于那些有流砂覆蓋層的鉆孔樁而言更為重要。當調制護壁泥漿以及經過循環凈化的泥漿之時，工作人員應該依據鉆孔方法、施工場地基層情況選用不同性能指標，還要依據施工的具體情況來及時調整泥漿的用量、濃度，另外還要注意水頭的調整，鉆孔泥漿應該保持高于孔外水位1.0～1.5m的狀態。

 

 

　?。?）成孔

 

 

　　如果想要保障鉆孔的高質量，務必要確?？孜恢行钠畈荒艽笥?0cm，孔位、對孔徑的傾斜度誤差不能大于1%孔深。采用高度是鉆孔直徑的5倍，外徑要大于樁孔的直徑，利用鋼筋制作而成的籠式檢孔器，用片石壓重之后進行下沉檢測，如果下沉沒有達到設計標高，那么就說明了孔徑、孔深不足或者是孔位傾斜，應該回填重鉆，以此來確保成孔的高質量水平。鉆孔施工務必要一次成孔，不得在中途停止。

 

 

　?。?）清孔

 

 

　　當鉆孔的深度達到了設計標高的時候，工作人員仔細檢查孔深、孔徑、基地巖樣，當檢查結果與設計標準要求相符合的時候，才可以進行清孔作業。在清孔過程中，應該始終維持孔內水頭的高度，避免發生坍孔現象。禁止選用深鉆孔深度的方法替換清孔作業。另外，在吊入鋼筋骨架之后，灌注水下砼之前，應該再次清孔。

 

 

　?。?）鋼筋籠骨架的制作以及吊裝

 

 

　　鋼筋要在加工房下料，然后運到現場就近制成鋼筋籠。箍筋，主筋利用點焊連接，在鋼筋籠周圍每相隔2m的地方設置4個砼耳環，以此來保證鋼筋籠的設計位置。為了方便吊車施工工序，長度在12m以內的鋼筋籠要用吊車一次性吊裝完成，那些大于12m的鋼筋籠要分為兩節吊裝，然后在孔口處恢復接長。鋼筋籠在下放過程中，務必要保障籠身的垂直，不能發生傾斜、碰擊孔壁的現象，避免損毀孔壁泥皮，導致坍孔。

 

 

　?。?）灌注混凝土

 

 

　　灌注混凝土是鉆孔樁一項重點施工技術，應該利用導管進行灌注混凝土作業，務必要重視的是在灌注的時候千萬不能中斷混凝土的供給，否則極為容易出現斷樁現象。施工人員要明確導管要深埋，灌注混凝土要始終保持連續不間斷，提管要維持導管上下移動三到五次，導管移動的幅度在50mm左右。待混凝土灌注到頂部之時，工作人員應當控制混凝土的灌注量，要保證其不能超過灌注標準高度50mm，進而才能保障樁頭的強度。

 

 

　　打樁機怎么操作

 

 

　　一、打樁機操作人員，必須熟悉本機械的構造，性能、操作要領及安全注意事項，經考試合格并取得合格證后，方可單獨操作。

 

 

　　二、操作人員在操作時，必須精力集中。不得與無關人員說、笑、打、鬧，操作中不準吸煙及吃食物。

 

 

　　三、嚴格遵守打樁機的有關保養規定，認真地做好各級保養，確保打樁機經常處于良好狀態。并要注意合理使用，正確操作。

 

 

　　四、打樁機在工作前，應作好以下各項準備工作：

 

 

　　1、向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發現的問題與本班應注意的事項。

 

 

　　2、根據施工人員所要求的震動力，調整打樁機變速齒輪的位置。

 

 

　　3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。

 

 

　　4、檢查電源的電壓是否符合要求。

 

 

　　5、按日常保養項目對各部進行潤滑，保養。

 

 

　　五、打樁機在工作中的安全注意事項：

 

 

　　1、打樁機工作時，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對信號。工作中應密切配合。

 

 

　　2、開始時，應用電鈴或其它方式發出信號，通知周圍人員離開。

 

 

　　3、打樁機與樁帽，樁帽與管柱（或樁）平面要墊平，聯結螺栓應擰緊，并應經常檢查是否有松動。

 

 

　　4、打樁機的啟動應由低速檔逐檔加快到高速。

 

 

　　5、打樁機在工作中應密切注視控制盤上電流、電壓的指示情況。若發現異響或其它異常情況，應立即停機檢查。

 

 

　　6、經常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動現象，要嚴格檢查偏心鐵塊聯結螺釘有無松動，防止發生事故。

 

 

　　7、下沉時，管柱（或樁）周圍嚴禁站人。

 

 

　　8、打樁機配合射水、吸泥下沉時，應與有關人員預先聯系，并在工作中互相關照。

 

 

　　9、接長管柱或樁及安裝樁帽時，工作人員必須佩戴安全帶。

 

 

　　10、下沉過程中，嚴禁進行機械的保養、維護工作。

 

 

　　六、打樁機停止工作后，應立即切斷電源，并對打樁機和電動機進行檢查、保養。

 

 

　　七、打樁機長期停用，應入庫保管，電動機要做好防潮保護，控制盤上的儀表，應拆下裝箱保管。

 

 

　　1、安裝設備

 

 

　　完成基準站和移動站硬件架設，搭建作業的硬件環境。

 

 

　　A、基站架設注意事項：

 

 

　?。?）定位天線固定于穩定牢固且無遮擋的高處。禁止傾斜，遠離發電機、空調外 機、電視天線及反光物體等，用玻璃膠或AB膠打牢。

 

 

　?。?）電臺天線固定在無遮擋的高處，與GNSS天線距離大于1m。

 

 

　?。?）主機可用強磁安裝條吸附于集裝箱內墻，或置于陰涼干燥處。

 

 

　?。?）若定位天線出現移位或沉降，則需重新求參，或進行單點校正。

 

 

　　B、基站設置步驟及注意事項：

 

 

　?。?）“通用設置”設置主機模式為“基站”數據鏈選擇“電臺”。

 

 

　?。?）選擇“基站設置”，點擊“當前位置”獲取當前基站GNSS天線位置的大地坐標，將“基站啟動模式”設置為“自動重復啟動基站”，點擊“啟動基站”即完成基準 站重復啟動的功能設置，然后將“差分格式”設置為“RTCM32”，點擊“確認” 即完成基站的設置。

 

 

　?。?）配置啟動完成后，下次工作直接接通基站的開關電源即可，無需再連接基站主機 進行設置。如圖所示:

 

 

　?。?）電臺設置：當采用內置電臺進行數據鏈通訊時，需將“通用設置”下的“數據鏈”設置為“電 臺”，然后選擇“電臺設置”下的“電臺參數”，設置電臺的“通道”，可以任 選。將“功率”設置為“高”，“電臺協議”為“SOUTH”，如圖所示：

 

 

　　C、移動站安裝注意事項：

 

 

　?。?）利用強磁吸盤將兩個衛星天線固定在樁機駕駛室上面，以樁機前進方向為基 準，左天線為定位天線接SAT2，右天線為定向天線接SAT1，兩個衛星天線在保證搜星條件良好的情況下，距離不小于1.5米。

 

 

　?。?）為方便求樁機參數，推薦兩個天線連線與前進方向的夾角為90°的安裝方法。

 

 

　?。?）電臺天線接RADIO,吸在駕駛室頂。

 

 

　?。?）為防止爆樁震動，可用玻璃膠或者強力膠將強磁吸盤底座進行二次固定。

 

 

　　2、新建工程

 

 

　　創建工程，一般一個工地創建一個工程文件。

 

 

　　打開南方打樁系統軟件→高級設置→工程→新建工程，輸入要創建的工程名稱，可選擇是否套用當前打開工程的參數，確定完成。

 

 

　　3、設備連接

 

 

　　獲取厘米級定位信息，取得作業所需的數據基礎。

 

 

　　菜單→連接儀器→差分源設置

 

 

　?。?）數據鏈選擇內置電臺。通道設置與基站電臺通道一致。點擊切換。返回查看解狀態達到固定解，且基站ID顯示后三位與基準站機身號后三位一致，則連接成功。

 

 

　?。?）當主機連接外網WiFi或使用流量卡時，可選擇用移動站主機連接CORS或者其 他網絡基站的方式來獲取差分數據。

 

 

　　操作：數據鏈選擇手機網絡，點擊數據鏈設置，輸入需連接的IP服務器信息，點擊 連接。

 

 

　　4、求坐標參數

 

 

　　通過控制點，將坐標系轉為工地坐標。

 

 

　?。看位驹O置改變，或者基準站GNSS天線移動之后，需重新求坐標參數）

 

 

　?、俑呒壴O置→參數→坐標參數，選擇目標橢球，輸入中央子午線（選擇要與控制點的橢球及中央子午線一樣）。

 

 

　?、邳c擊求轉換參數，點擊添加，輸入已知控制點的點名和北坐標、東坐標，將棱鏡托架或者對中桿，對中整平到該控制點上，在軟件控制點大地坐標處點擊“更多獲 取方式”選擇“定位獲取”。查看該點為固定解，即可點擊確定保存。

 

 

　?、壑貜偷冖诓?，完成另外至少3個控制點采集。

 

 

　?、茳c擊計算，查看水平精度及計算結果中的比例尺是否滿足精度要求。（水平精度 要求小于0.02(兩公分)，比例尺要求為0.9999或者1.0000，越接近1，精度越高）

 

 

　?、菰谝阎c上檢核無誤后，點擊應用完成求轉換參數。

 

 

　　5、求安裝參數

 

 

　　通過安裝參數，準確定位樁心點的坐標。

 

 

　?。▋蓚€移動站GNSS天線與樁心的相對位置發生 改變后，則需重新求安裝參數）

 

 

　　高級設置→參數→樁機參數 輸入菜單界面所顯示的基站ID，初始基線長度請點擊平滑獲取。（前后天線同時連接且達到固定解即可成功獲取。）求樁機參數采點的過程中設備連接方式與求轉換參數中連接方式相同。

 

 

　　要求樁機師傅將靜壓機調水平，樁心位置為已知點時也應要求樁機師傅盡量對點精準。

 

 

　　在軟件安裝參數界面點擊樁機參數，進入求樁機參數界面。

 

 

　?、贅稒C模型選擇靜壓機。

 

 

　?、趯⒆筇炀€連接至SAT2接口處，點擊圖標A，選擇定位獲取，查看彈窗顯示坐標為固定 解，即可點擊保存左天線A點坐標。

 

 

　?、壑貜偷冖诓?，分別獲取樁心點C坐標，右天線B點坐標。

 

 

　?、茳c擊計算并應用即可完成求樁機參數。點擊確定進行參數保存。

 

 

　　6、數據導入

 

 

　　已知點檢核無誤之后 ，導入樁點坐標數據，準備進行工作。

 

 

　?、?打開ES文件瀏覽器→插入U盤→打開U盤→選中做好的TXT格式的坐標文件→復 制或移動到→com_south_piling→Input→確定。

 

 

　?、诖蜷_南方打樁系統→菜單→高級設置→數據→樁基參數→導入→選擇要導入的文件及格式→導入。

 

 

　　7、進行工作

 

 

　　在作業區域按照流程進行打樁作業，獲取目標成果。

 

 

　　其他注意事項：如果打樁時候發現坐標有偏差或者信號不穩定，可以從下面幾個方面檢查：

 

 

　?。?）看求轉換參數里面的水平誤差及求出來的比例尺大小是否滿足要求；

 

 

　?。?）用全站儀對后視之后測左邊移動站的位置坐標和移動站測的坐標對；

 

 

　?。?）若移動站坐標跳動有點大，可以要衛星截止角調高一點調到25或30 ；

 

 

　?。?）打樁機夾具框動情況要考慮。

 

 

　　除了大部件的質量保障，打樁機的各個液壓元件也是我們在長期的使用，得到最好的元件，這樣來確保配件的綜合性能，不僅僅是質量，還要適合我們的液壓打樁機的配置，很多型號的配件沒有說明書上那樣好，都是我們在施工中才知道哪一種是最耐用且最適合我們液壓打樁機的液壓元件。

 

 

　　公路鉆孔機項目高速公路防撞護欄施工時應注意的幾個問題：

 

 

　　a)公路鉆孔機護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

 

 

 

　　b)公路鉆孔機當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

 

 

　　c)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 幾年來的施工經驗告訴我們，公路鉆孔機防撞護欄是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質量的重要組成部分。防撞護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結經驗，加強施工管理，使防撞護欄的外觀質量得以保證。